Waymo тества пробег по магистрала със свои служители като пътници
Най-накрая компанията ще може да си позволи да изведе своите автономни превозни средства извън градските улици. Waymo официално обяви, че нейните напълно безпилотни превозни средства могат да се справят с по-високите скорости на магистралите. Това ще се случва докато превозват пътници до и от желаните дестинации.
Waymo ще подходи към пътуванията по магистралата с бавни и предпазливи стъпки. Това се налага не по отношение на скоростта на превозното средство, а по отношение на пътниците, които приема. Компанията ще започне с предлагане на пътувания без шофьор само на служители и техни приятели. В последствие пътниците, които използват приложението Waymo One ridehailing на компанията, ще могат да пътуват по магистралата, ако намерението им го изисква.
Способностите на автономните коли
Самоуправляващите се автомобили обикновено прескачат магистралите, като предпочитат да се придържат към местните пътища с по-ниска скорост. Това не е останало незабелязано от клиентите на подобни услугите. Те често отбелязват, че пътуванията им могат да отнемат повече време, тъй като на превозните средства е забранено да използват маршрути, които включват движение по магистрали.
За сравнение, повечето автомобилни производители позволяват на своите клиенти да използват само частично автономни усъвършенствани системи за подпомагане на водача. Те притежават функции като адаптивен круиз контрол и центриране в лентата, на разделени магистрали с ограничен достъп.
Критиците използваха избягването на магистрали като доказателство, че автономните превозни средства не са готови за реалната среда на шофиране. Но компаниите за самоуправляващи се камиони до голяма степен са се придържали към магистралите в своите тестове, макар и с шофьори за безопасност на хората на предната седалка и останалите участници в движението.
Waymo тества своите автономни камиони на магистрали в Тексас, въпреки че иска да се концентрира в полза на пътническите пътувания.
Данни за равносметка
Докато се увеличава броя на километрите, които изминават по магистралите, ще се събират данни и обратна връзка от клиенти и служители използващи превозните средства като пътници. Компанията в крайна сметка се надява да осигури по-бързи маршрути, особено за онези, които използват автомобили без водачи, за да пътуват до и от летищата. Тези маршрути си остават основният източник на пари от услугите за превоз от всякакъв вид.
