Винаги сме приемали батериите в нашите устройства за даденост, без да се интересуваме от принципа, на който работят те. Просто слагаме батерията в новия си телефон и започваме да го използваме, а когато тя се изтощи в края на деня, просто я зареждаме, очаквайки на следващия ден отново да работи нормално. Понякога обаче това не се получава.
Скоро станахме свидетели на редица случи на запалили се смартфони, повечето от които бяха с марката Samsung. Имаше и дефектирали, подути батерии, които не задържат заряд. За да разберем принципа на работа, трябва да знаем какво всъщност представлява батерията в нашето устройство. Тя се състои от няколко клетки, свързани последователно или паралелно, като всяка от тях има отрицателен електрод, електролит, сепаратор, който също провежда йоните и положителен електрод. Целият процес се базира на химическа реакция. Електролитът може да бъде течен или в твърда форма. Когато клетката се зарежда, отрицателният електрод доставя ток на електрони, които преминават през електролита и достигат до положителния електрод. Прекратим ли захранването, реакцията също спира.
Разбира се, не всички сме инженер-химици, за да разберем този процес, затова и просто се доверяваме на производителя. След проблемите напоследък, Samsung явно са решили да разрешат проблема генерално, разработвайки нова технология за производство на батерии, която бе показана на търговско изложение в Южна Корея. Те ще бъдат не само огнеупорни, но и гъвкави и устойчиви на сътресение и високи температури, което ги прави идеални не само за смартфони и таблети, а и за други джаджи като часовници или очила. Вече видяхме концепцията на LG и явно това е отговорът на основния им конкурент в лицето на Samsung. Всъщност каква е разликата?
Новите батерии ще съдържат твърд електролит, вместо течност, която се използва в сегашните литиево-йонни такива. Като всяка течност, подложена на сътресения, тя може да протече и да се запали, като това предизвиква експлозии. Другата причина за цитираните вече проблеми може да е, че понякога течните йони създават метални отлагания по електродите, които могат да станат повод за късо съединение при зареждане. Именно заради това твърдите батерии ще бъдат по-безопасни, ефективни и устойчиви на високи температури. Според компанията тази технология още се намира в процес на разработка и ще стане масова едва през 2015 година. Остава само да се надяваме, че конкуренцията в този сегмент ще доведе до бързо развитие на новите технологии, а ние ще получим повече сигурност и спокойствие във всекидневието си.
